Centrum doradztwa

Aby porozmawiać z naszym zespołem ds. roszczeń z tytułu obrażeń ciała, zadzwoń pod numer 0330 107 0109 lub wypełnij nasz formularz online’.

W niniejszym studium przypadku omówiono roszczenie dotyczące rowerzystki, która została potrącona przez samochód podczas porannego dojazdu do pracy w Londynie. Kancelaria IMD Solicitors LLP reprezentowała rowerzystkę, która w wyniku wypadku doznała obrażeń fizycznych i psychicznych. Pomimo początkowego odrzucenia odpowiedzialności przez kierowcę, sprawę rozstrzygnięto na korzyść powódki, przyznając jej 25 000 funtów odszkodowania wraz ze wsparciem rehabilitacyjnym. Niniejsza sprawa podkreśla, jak istotną rolę odgrywają wyraźne dowody oraz dokładna dokumentacja w roszczeniach, w których odpowiedzialność jest kwestią sporną.

Podsumowanie zdarzenia

Nasza klientka, mieszkanka Londynu i rowerzystka, dojeżdżała do pracy zimą, gdy na zewnątrz było jeszcze ciemno. Nasza klientka po dotarciu do głównej drogi, upewniła się czy nie nadjeżdża żaden pojazd i płynnie włączyła się do ruchu. Gdy przejeżdżała obok placu budowy, została potrącona od tyłu przez samochód, w wyniku czego odniosła obrażenia. Świadkowie udzielili jej pomocy, a następnie została ona zabrana do szpitala.

Obrażenia, jakie odniosła w wyniku wypadku, obejmowały złamania nadgarstka, urazy kręgosłupa, przewlekłe bóle głowy i problemy psychologiczne. Klientka skontaktowała się z kancelarią IMD Solicitors LLP, aby uzyskać pomoc w ubieganiu się o odszkodowanie za odniesione obrażenia i ich wpływ na jej pracę i codzienne życie.

Strategia i analiza prawna

Po zapoznaniu się ze szczegółami, wysłano pismo z roszczeniem do ubezpieczyciela kierowcy. Kierowca nie przyznał się jednak do winy, twierdząc, że rowerzystka nagle wyjechała z bocznej drogi na pas ruchu pojazdu. W związku z tym pojawiły się pytania dotyczące obowiązku zachowania ostrożności, widoczności oraz roli obu stron w zapewnieniu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wykazanie odpowiedzialności było kluczowe, zwłaszcza biorąc pod uwagę status rowerzysty jako niechronionego uczestnika ruchu drogowego

Ocena odpowiedzialności

• Stanowisko powoda :Nasza klientka utrzymywała, że zanim doszło do kolizji, przez kilka sekund jechała zgodnie z ruchem na głównej drodze. Nasza klientka miała na sobie odblaskowe ubranie, dlatego była widoczna w warunkach słabego oświetlenia, co oznaczało, że kierowca powinien ją zobaczyć i odpowiednio dostosować jazdę.
• Stanowisko pozwanego : Kierowca argumentował, że rowerzystka niespodziewanie wtargnęła na drogę pojazdu. Sugerowało to, że zachowanie rowerzystki uniemożliwiło kierowcy reakcję na czas.
• Rola zeznań świadków : Zeznania świadków potwierdziły, że rowerzystka znajdowała się na głównej drodze przez znaczny okres czasu, zanim doszło do kolizji. Niniejsze oświadczenia podważyły twierdzenie kierowcy, że rowerzystka pojawiła się na drodze nagle, potwierdzając, że kontynuowała ona poruszanie się na drodze w momencie zdarzenia.

Zbieranie i prezentacja dowodów

Aby poprzeć wersję wydarzeń przedstawioną przez naszą klientkę i odeprzeć zarzuty strony pozwanej, zebraliśmy dowody wskazujące na to, że nasza klientka poruszała się bezpiecznie i była widoczna na drodze.

• Odzież odblaskowa : Aby podważyć twierdzenie kierowcy, że rowerzystka była nie widoczna podkreślono fakt, że miała ona na sobie odzież odblaskową. Dowody te podkreśliły, że kierowca ma obowiązek obserwować drogę i dostosowywać się do ruchu w warunkach słabego oświetlenia.
• Dokumentacja medyczna : W dokumentacji medycznej szczegółowo opisano obrażenia fizyczne i psychiczne naszej klientki, w tym złamania nadgarstka, urazy kręgosłupa i uporczywe bóle głowy. Niniejsza dokumentacja stanowiła podstawę do dochodzenia odszkodowania i obrazowała zakres szkód poniesionych przez naszą klientkę w wyniku kolizji.
• Czynniki związane z placem budowy : Bliskość placu budowy uwydatniała potrzebę zachowania szczególnej ostrożności. Oczekuje się, że kierowcy zachowają wzmożoną czujność w strefach, w których widoczność i organizacja ruchu mogą być ograniczone.

Negocjacje dotyczące odpowiedzialności i ugody

Ponieważ kierowca początkowo odmawiał przyjęcia odpowiedzialności, niezbędne było zebranie solidnych dowodów, aby osiągnąć korzystny wynik w sprawie.

• Negocjacje z ubezpieczycielem : Przygotowaliśmy mocne argument, poprzez przedstawienie zeznań świadków, dowodów w postaci odblaskowych ubrań i udokumentowanych obrażeń. Podejście to wykazało, że kierowca nie zachował należytej ostrożności, co ostatecznie skłoniło ubezpieczyciela do przyjęcia odpowiedzialności i wynegocjowania ugody.
• Odszkodowanie i rehabilitacja : Ugoda przewidywała odszkodowanie w wysokości 25 000 funtów za ból i cierpienie, a także pokrycie kosztów niezbędnej rehabilitacji. Dzięki temu wsparciu rowerzystka mogła skutecznie odzyskać zdrowie i szybciej wrócić do pracy.

Rezultat

Dzięki starannemu przygotowaniu sprawy i dokumentacji kancelaria IMD Solicitors LLP zapewniła klientce pomyślny wynik sprawy. Ubezpieczyciel przyjął odpowiedzialność i wypłacił odszkodowanie w wysokości 25 000 funtów, które obejmowało zarówno odszkodowanie, jak i wsparcie w zakresie rehabilitacji.

Wnioski z zakresu prawa obrażeń osobistych

Niniejsza sprawa obrazuje kilka praktycznych spostrzeżeń dotyczących zarządzania roszczeniami z tytułu obrażeń osobistych, zwłaszcza tymi, które dotyczą rowerzystów i bezpieczeństwa ruchu drogowego:

1. Zbieranie szczegółowych dowodów : Kompleksowa dokumentacja, obejmująca ubiór i zeznania świadków odegrała kluczową rolę w ustaleniu odpowiedzialności. Nawet drobne szczegóły, takie jak odblaskowe ubrania mogą mieć istotny wpływ na wynik sprawy.
2. Wartość zeznań świadków : Zeznania świadków potwierdzały stanowisko naszej klientki i podważały wersję wydarzeń przedstawioną przez kierowcę. Dokładne i niezwłoczne zebranie zeznań świadków okazało się nieocenione.
3. Współpraca z ubezpieczycielami : Ubezpieczyciele mogą uchylić się od odpowiedzialności, gdy działania strony poszkodowanej zostaną zakwestionowane. Jednakże, ustrukturyzowane dowody mogą często prowadzić do udanych negocjacji.
4. Koszty rehabilitacji: Włączenie kosztów rehabilitacji do ugody pozwoliło naszej klientce na sprawny powrót do zdrowia i do normalnej aktywności.
5. Reprezentacja niechronionych uczestników ruchu drogowego : Rowerzyści i inni niechronieni uczestnicy ruchu drogowego są narażeni na większe ryzyko, szczególnie przy ograniczonej widoczności lub dużym natężeniu ruchu. Specjaliści ds. prawnych muszą podkreślać obowiązek zachowania ostrożności przez kierowców wobec tych grup.

Podsumowanie

Sprawa ta obrazuje, w jaki sposób skuteczne zbieranie dowodów, zeznań świadków i strategiczne negocjacje mogą zapewnić korzystny wynik w sprawach dotyczących obrażeń osobistych związanych z kwestionowaną odpowiedzialnością. Kancelaria IMD Solicitors LLP doprowadziła do uzyskania na rzecz rowerzystki odszkodowanie w wysokości 25 000 funtów oraz kompleksowe wsparcie rehabilitacyjne, zaspokajając zarówno jej bieżące, jak i długoterminowe potrzeby. Prawo dotyczące obrażeń osobistych wymaga precyzji i staranności, aby osiągnąć sprawiedliwe wyniki, szczególnie w przypadku reprezentowania niechronionych uczestników ruchu drogowego.

Niniejszy artykuł ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi porady prawnej ani profesjonalnej. Należy pamiętać, że od czasu publikacji tego artykułu prawo mogło ulec zmianie.